Check if cookies is enabled
Postboks 44 - 6851 Songda, 6856 Sogndal | Telefon: 57671622 | Fax: 57672984 | Mobil: 90880761 | Epost:
Meny

 

 

 

 

 

 

 

   

Vi er forhandlar av to sterke merker!

I dette har vi eit breitt utval av modellar i
alle størrelsar og utstyrsnivå!

Kontakt oss for eit tilbod!!!

 

 

VALTRA.NO

Lantmannen Maskin

 

 

ARION 400 En traktor for alle forhold

 

 
 
  

 

ARION 400 debuterer på åker og veg
CLAAS har utvidet sitt traktorspekter med en ny modell: Med den nye ARION 400-serien dekker modellene ARION 410, ARION 420 og ARION 430 en viktig effektgruppe. Med seks motoralternativer dekker CLAAS hele spekteret fra 100 hk / 66 kW til 130 hk / 92 kW (R24 ISO TR 14396). Alle modellene har 4,5 L. firesylindrede motorer fra DPS med siste generasjons Common Rail og ladeluftkjøling. Den nye, større kjølerpakken foldes enkelt ut for optimalt renhold og service. ARION 400-serien fyller ut gapet mellom ARION 500 og AXOS, og viderefører på denne måten det allerede velkjente ARION-navnet. Moduloppbyggingen av traktoren gjør det enkelt å skreddersy traktoren etter ønske og behov. Serien spenner fra ARION 400 Standard og opp til toppmodellen ARION 400 CIS. CIS-versjonen har blant annet som standard en effektforsterker som gir 10 hk ekstra etter behov. Den har også QUADRACTIV powershift, som gir mulighet for fullautomatisert girskift, uten bruk av kløtsjpedalen. Videre inneholder CIS-pakken automatisert inn/utkobling av kraftuttaket samt styreenhet med monitor for programmering av transmisjon, arealmåler m.m.

CLAAS har nå hele tre nye modeller med kraftige 4-sylindrede motorer. AXOS, ARION 400 og ARION 500 dekker det viktige effektområdet fra 74 til 160 hk (54 to 114 kW). Den nye 400-serien har arvet teknologi og grunnkonstruksjon fra velprøvde ARION 500 og 600, og er et etterlengtet alternativ der det er ønske om en avansert, men mindre modell.

 
 

De avanserte tekniske løsningene fra de større ARION-modellene er godt tilpasset den nye ARION 400, og gjør den særdeles enkel og lett å betjene. Traktoren har tekniske løsninger som er unike i denne klassen, slik som 16/16-QUADRISHIFT transmisjon med fullautomatisert 4-trinns powershift. Transmisjonen er fullt ut knappbetjent. Dette betyr at føreren slipper å skifte grep på betjeningsorganer, men kan ha full fokus på andre oppgaver. Andre viktige detaljer er den store oljemengden på 98 l/min og den elektro-hydrauliske multifunksjonsspaken som er spesialkonstruert for ARION 400. Allsidigheten til denne traktorserien fremheves ytterligere av det store utvalget med ekstrautstyr. Dette omfatter bl.a. 4-hastigheters kraftuttak med 540, 540 E, 1000 og 1000 E. Det kan også leveres super-krypegir for hastigheter ned til 120 m/t.

Den nye ARION 400-serien forener smidighet og lav totalhøyde fra en liten traktor med stortraktorens løftekapasitet på opp til 6,5 tonn. Den maks. tillatte totalvekten på 8,8 tonn er oppsiktsvekkende på en firesylindret kompakt-traktor. Med en minste totalhøyde på 2,74 m og totalengde på 444 cm, er ARION 400 en kompakt, smidig og lettkjørt traktor.

 

Betjening – komfort med multifunksjonsspak
Transmisjonen er fullt ut knappbetjent. Dette betyr at føreren slipper å skifte grep på betjeningsorganer. QUADRACTIV powershift er standard, og på toppmodellen ARION 400 CIS kan det leveres en ekstra elektrohydraulisk multifunksjonsspak. Denne spaken, som er spesialutviklet for ARION 400, sitter bekvemt plassert på armlenet. Med multifunksjonsspaken betjenes to elektrohydrauliske ventiler på en enkel og komfortabel måte. Perfekt for frontlaster eller for eksempel med slåmaskiner foran og bak. Fronthydraulikk, to hydraulikkventiler bak, transmisjonen, samt tredje- og fjerde hydraulikkfunksjon for frontlaster: Alt kan betjenes samtidig ved hjelp av integrerte knapper og funksjoner.

Den nye 400-serien har et høyt komfortnivå. Grunnlaget for dette ligger i det støysvake, romslige førehuset som også gir plass og komfort for en passasjer. Hele konstruksjonen er solid og av høy kvalitet. De store glassflatene gir utmerket sikt i alle retninger. Takluke med glass gir perfekt sikt oppover ved bruk av frontlaster.
Sammen med den kompakte konstruksjonen gjør dette ARION 400 til en usedvanlig smidig traktor. Denne kompakte kraftpluggen har en venderadius på beskjedne 4,40 m og en styrevinkel på hele 55 grader. Den optimale vektfordelingen og det myke, effektive samspillet mellom motor og transmisjon gjør traktoren allsidig og effektiv under alle slags forhold.
Enten det gjelder slått, pressing, tung jordbearbeiding, transport eller arbeid med frontlaster – ARION 400 er en "all-rounder", like godt egnet til tunge trekkoppgaver på vei eller jorde som til lettere, allsidig arbeid inne alle produksjoner.

 

En sterk og pålitelig trekkmaskin
Den nye traktoren er en skikkelig arbeidshest: Den store akselavstanden på 256 cm og perfekt vektfordeling gir stor trekkraft. ARION 400 kan løfte opp til 6,5 t. på bakre trepunkt. Dette gjør at den kan håndtere tung løfteredskap uten problemer. Den nye kompakttraktoren fra CLAAS er også godt egnet innen allsidig drift, for eksempel husdyrproduksjon. I radkulturer og mange andre produksjoner gjør ARION 400 arbeidet enklere og mer nøyaktig med CAM PILOT styresystem, eller med den GPS-baserte GPS-Pilot automatstyringen (begge er ekstrautstyr). Ved hjelp av korreksjonssignaler oppnås en utrolig nøyaktighet, føreren kan konsentrere seg om andre oppgaver - effektivitet og lønnsomhet økes betydelig. ARION 400 er også godt egnet til transport: QUADRISHIFT transmisjonen med QUADRACTIV powershift kommer til sin rett på landeveien! Den avanserte drivlinjen gir avslappet kjøring uten behov for manuelt girskift – dette er uvanlig for en traktor på denne størrelsen. CIS-versjonen gir dessuten 10 hk ekstra etter behov takket være effektforsterkeren i gruppe C (over ca 6,5 km/t). Ekstraeffekten slår også inn ved bruk av kraftuttak, krevende hydraulikkoppgaver og ved full hastighet på den viskosestyrte kjølevifta. Den 4,5 L. DPS turboladede motoren gir et dreiemoment på imponerende 500 Nm. Med den standardmonterte bremseforsterkeren er det heller ikke noe problem å bremse ned tung last fra høye hastigheter.